東京マルイ MP5K PDWのメカボックス内部の確認と組み立て

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今回の記事はこちらです。

ー 東京マルイ MP5K PDWのメカボックス内部の確認と組み立て ー

前回の記事でトリガーストロークを短くする為、ショートストロークスイッチを搭載する事にしたMP5K PDW。

組み込み準備は完了したので、いよいよ実際に組み込んでいきます。

anderson1911.hatenablog.com

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そこでもう1つ行うべきだった作業も行なっていきます。

それは『配線の引き直し』です。

通常のMP5Kシリーズは、配線が前出し配線となっています。

そのためバッテリーの交換はストック（またはバットプレート）を外し、その上でフォアグリップも外す必要がありました。

そこで引き直しがてら、後配線に直してバッテリーの出し入れを簡単にしようと試みました。

上手くできるかどうかは、試してみてのお楽しみです。

配線はテフロンコードに交換して、通電性を上げてみます。

また今回はスペースの都合上、フューズレスにして配線を作りました。

ORGA テフロンコード 1.5m ORGA-TCODE

配線の通り方については、実際にフレームまで組んでみないと上手くいったかは分かりません。

仕上がりは組み上げまで待ちます。

基本的にはショートストロークスイッチと、配線交換で基本的な作業は終わりのつもりでした。

ただ1箇所だけ気になったのと、部品があったので交換作業を行いました。

それは『ベベルギアの交換』です。

これはセミオートを多く使う人間としては、非常に大切なことです。

東京マルイ No.38 共通ベベルギア

ベベルギアは「逆回転防止ラッチ」と呼ばれるパーツと噛み合います。

これは読んで字のごとく、モーターが回転した際に余力などで逆方向に回るのを防いでくれます。

[PROMETHEUS]ハード逆転防止ラッチ Ver 2/3

そしてこの受け止めてくれる部分が多ければ多いほど、セミロックなどによるトラブルを減らしてくれます。

同時にセミオートのキレも非常に良くなります。

中古で買ったMP5Kには、画像の上にある逆回転防止ラッチを止める歯が２枚の物が入っていました。

そこで在庫であった４枚の物に交換して、対応してみる事にしました。

これを組み込んで、メカボックスの組み付けは完了しました。

次回はチャンバーをバラして、状態を確認していきます。

次回

anderson1911.hatenablog.com

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