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５．コラム
６．雑記
【トイガンパーツ紹介】カッコよさはアップ！しかし実用は… 東京マルイ プロサイレンサーを次世代MP5に取り付けてみた
どうも、アンダーソンです。
今日も私のブログ読んでいただいてありがとうございます。
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だから私は新しいライフスタイルを提案し続けます、遊び方面でね^^
今回の記事はこちらです。
ー 【トイガンパーツ紹介】カッコよさはアップ！しかし実用は… 東京マルイ プロサイレンサーを次世代MP5に取り付けてみた ー
今回の記事は、トイガンのパーツ紹介。
東京マルイ製のプロサイレンサー（ショート）を次世代MP5に取り付けてみました。
正直取り付けたところで実射性能が上がる訳ではありません。
ただ最近はロマンを追って、取り付けてしまったという感じです。（後悔はしていない）
取り付けだけは特別工具もいらずに、簡単に出来ますので、ロマンが欲しい人にはぜひ。
それでは一部始終をご覧ください。
【目次】
【ロマンを追い求めて】
購入から早1年が経つくらいの、次世代MP5。
性能はすこぶる良好で、サイズも相まってサバゲーのお供になっています。
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![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/16cb2a04.3bf2d086.16cb2a05.e88cd96a/?me_id=1264144&item_id=10037337&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fevohobby%2Fcabinet%2Fairgun2%2Fegun3%2F4952839176318.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
サバゲーで使う上ではゴチャゴチャとあまり追加でアイテムを取り付けたくない私。
正直な感想、ダットサイトのような照準器とせいぜいライトを装着する程度にとどまります。
しかしここ最近は、少しロマンを求めだしている私が居ます（笑）
その最たる例が【サプレッサー】。
主にFPSゲームなどでは、結構ある無しで戦いに差が出ることもしばしばあるサプレッサー。
また映画などでも格好が良く見え、特に私は『ボーダーライン』のアレハンドロが持っていたMP5に惚れた身です。
画像詳細：https://www.imfdb.org/wiki/File:Sicario-MP5-BTS.jpeg
こういったこともあり、「たまにはドレスアップアイテムでも付けようかなぁ」と思い、サプレッサーを購入することに。
最初は『マッドブル エアソフト』から出ている、『Gemtech Raptor Ⅱ』にしようと考えていました。
が、私が探した時には在庫を発見できませんでした。
それに既に購入済みの友人からも「取り付けるとガタツキがあって、あまりおススメしませんよ」とのこともあり断念することに。
そこで目を付けたのが、次世代MP5に付属しているサプレッサー用のマズルアダプター。
こちらは東京マルイ純正のサプレッサーを取り付けて、次世代MP5にワンタッチで取り付けができるようになる代物です。（下画像はショートサイズ用）
その中でも【プロサイレンサー（ショートタイプ）】は組んでみると、Gemtechに割と似ているデザイン。
こういったこともあり、私はショートを購入して取り付けることにしました。
【取り付けみた】
では早速取り付けを行います。
まずはサプレッサー本体を箱から開封。
続いて先ほども見せました、本体付属のアダプターを用意。
また右側にあるリングパーツも忘れずに。
まずはリングパーツを、サプレッサーのネジ側に入れます。
この際に下画像のように、文字が見える側を外側に取り付けて下さい。
これができたら、あとはアダプターにねじ込みます。
そしたらあっという間に準備完了。
本体への取り付けは、マズルに押し込みながら回すだけ。
このためサバゲーフィールドでも取り外しが簡単に出来る優れものになります。
【まとめ】
ということで、サクッと完成してしまったサプレッサーの取り付け作業。
でもこれだけで見た目は良くなるので、そんなに悪い物ではないかなと。
ただ最初にも書きましたが、これを付けたからといって性能が爆上がりする訳ではありません。
あくまで私が自己満足で取り付けただけであることは、明記しておきます（笑）
とはいえ自分の好きな装備・格好でできるのがサバイバルゲームの楽しいところ。
皆さんも好きなアイテムを取り付けて、サバゲーに繰り出しましょう♪
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【トイガン修理】グロック17のガス漏れしたマガジンを分解・整備する！
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ー 【トイガン修理】グロック17のガス漏れしたマガジンを分解・整備する！ ー
今回の記事は、トイガンの修理。
ガス漏れしたままのグロック17用マガジンを修理と整備を行います。
元々は友人から半ば強引に押し付けられて、放置していたのですが重い腰を上げて直すことに。
作業自体は覚えれば簡単なので、破損した部分のパーツを交換して修理しました。
あっさりと修理できましたが、今後の自分でメンテナンスを考えている方の参考になれば幸いです。
それでは一部始終をご覧ください。
【目次】
【押し付けられたガス漏れマガジン】
とあるサバゲーに行った日のこと。
久しぶりにあった友人から、急に声を掛けられました。
「なぁアンダーソン、マガジン要らない？」
と言われ差し出されたのが、東京マルイのグロック17のマガジン。
急にどうしたのか？と聞いたら、友人は隠すことも無く「ガス漏れしちゃったから捨てようかなと思ったんだけど、アンダーソンなら直して使うかと思って」とのこと。
相変わらずオブラートに包まないよなー💦とか思いつつ、そんな素直さが嫌いじゃない自分がいます（笑）
そんな訳で受け取った、グロックのマガジンを帰宅後に確認。
話に聞いていた通り、ガスを注入すると「シュー」と漏れている音がしました。
漏れている個所は、ガスの注入バルブ側。
まずは単純にバルブレンチで絞めてみましたが、残念ながら止まりませんでした。（更に経年劣化か、レンチを締めたらバルブが破損しました）
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こうなってくると、注入バルブ側のOリングも劣化している可能性が大。
バルブも壊してしまったので、替えの注入バルブを購入して、修理がてら全部バラシて整備もしていきます。
【実際に修理してみる】
では早速分解・整備を行っていきます。
まずは放出バルブを取り出します。
放出バルブ自体に異常はありませんでしたが、それでも経年劣化は予想可能。
装着してあるＯリングにはシリコンスプレーを吹き付けて、ダメージを減らします。
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次は下側の分解へ。
まずはマガジンバンパーをスライドして取り外し、マガジン底部を露出させます。
続いて上画像で見えるプラスネジを取り外します。
下画像のようにプラスネジの長さはかなり長いので、根気強く回して下さい💦
ビスを外すと底の『ロングマガジンエンド』が外すことができます。
この際にスプリングが飛び出さないように、気を付けて引き抜いて下さい。
ではいよいよ、注入バルブの取り出し。
先ほど破損してしまったので、ゆっくりと気を付けて回していきます。
取り外して気が付きましたが、注入バルブの長さが純正と全然違いますね。
これで大丈夫なんでしょうか…？
あとはマガジン本体の汚れた部分を清掃して、組み戻していきます。
マガジンのBB弾フォロワー部分は、パーツクリーナーなどで汚れを落としました。
【まとめ】
ということで、多分30分もかからずに組み戻しまで完了。
他のマガジンを何度も分解・清掃していましたので、楽にできました。
幸い東京マルイさんのモデルは、壊れてもパーツが豊富なので助かりますね。
私が基本使用するトイガンは、『壊れても自分で修理が可能』という部分で使っているので、修理パーツがあまりないモデルは観賞用になる可能性が大です（笑）
修理後はガス漏れも無く、問題なく使用が可能に。
これでまた１つジャンク品が減りましたので、今後も少しずつ修理をしていきます！
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【トイガンカスタム】商品を購入する前には、しっかりと付属品を確認しよう！そして無いなら作る！！ M4A1 MWSのグリップを交換&自作補修してみる
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ー トイガンカスタム】商品を購入する前には、しっかりと付属品を確認しよう！そして無いなら作る！！ M4A1 MWSのグリップを交換&自作補修してみる ー
内容としてはM4A1 MWSのグリップ交換と加工という２本立て。
たまたま中古で見つけたMWS用のグリップでしたが、購入前の確認を怠ったところ一部パーツが欠品。
最初は売ろうかとも考えましたが、勿体ない精神でDIYをして直しました（笑）
完璧とはなりませんでしたが、無いよりはマシになったので結果オーライ。
改修と取り付けの一部始終をご覧ください。
【目次】
【BCMタイプのグリップを購入！しかし…】
私が愛用しているトイガンの1丁に、東京マルイのM4A1 MWSがあります。
結構前ですが、友人から誕生日プレゼントで頂きました。
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あまり本腰を入れてカスタムしていなかったので、グリップ以外は我が家のあり物のパーツで構成。
他のパーツは電動ガンからの流用ですが、流石にグリップは無理なので購入しました。
購入したグリップは、ウチの電動M4でも使ってるタンゴダウンタイプのモデル。
握った感じも良く、前々から愛用しています。
しかしGBBのモデルはモーターが中に入らないため、結構な痩せ型。
握った時に薄過ぎて、逆に扱い難さを感じてしまいました。
そんな最中、とあるお店の中古品コーナーであるグリップを発見。
それはBCM（レプリカか実物かは不明）のGUNFIGHTER MOD3でした。
グリップの太さと角度もちょうど良く、良さそうだったので勢いで購入（3000円）。
この時は「いい物を買えたなー♪」くらいの気持ちでした。
取り付けも電動ガンと違って楽なので、すぐに取り替えることに。
意気揚々と取り付けてみると、ここで違和感が…
よく見てみると、「あ！グリップパネルの一部が無い！！」ということに気が付きました。
うーん、確認不足でこんな事になってしまった…💦
まぁ正直なところ、使えない訳では無いので問題はありません。
しかし何というか…ちょっと違和感があって個人的には嫌ですね💦
しかし中古品である以上、よく調べずに購入した私にも非はあります。
はてさてどうしたものか…
【不足の部品をDIYで付け足す！】
そんな訳で初めは『欠品してるから、パーツの欠品してるけど中古でお店に売ろうかなぁ』と思っていました。
かといって使えないわけでは無いのも事実です。
そんな時に閃いたのが、『また自分で修理すれば良いんだ！』ということ。
あいも変わらずのDIY作業に突入していきます（笑）
今回は足りないパーツについて、どうするか考えた結果、パテ盛りで対応することにしました。
この際にグリップの材質が正確に分からなかったので、ひとまず【LOCTITE】製の【補修パテ（銀黒）】を買ってみました。
衝撃等にも強そうだったので、サバゲーで使っても破損の可能性が低そうだったのが選んだ要因。
ひとまずは試してみてのお楽しみになります。
使い方は容器内のパテを取り出し、必要サイズに切り出します。
その後は付属の手袋をしてパテを練り込んで、均一に混ぜられたら所定の場所に貼り付け。
そしたら乾燥するまで、１時間ほど待ちます。
下の画像ですが、パテを盛り過ぎてしまい後で加工がとても大変でした💦
なお、パテ盛りを行う場合は換気を良くして行って下さい。
私は寝る前に行いましたが、凄まじい悪臭で空気清浄機をフルパワーで回さなけけらばならないレベルで酷かったです💦
パテが乾燥したら、いよいよ加工して行きます。
ヤスリで削るのはしんどいので、今回もホビールーターを使用。
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今回は荒削りできるビットを使いましたが、それでも合計時間的には２時間近くかかった気がします（現実では3日かかりました）。
その結果が下画像になりますが、正直もう少し削った方が良いかも…と思っているところ。
そして遂に本体に取り付け！
うーん、色味が微妙ですがひとまずやるべきことはできたので、良しとします！！
【まとめ】
DIYで修理を行った、BCMグリップ。
今回も勢いで修理した割には、「次第点かなぁ」とぼんやり思っています。
握り心地はやはりタンゴダウンよりは、良くなりました。
角度も割といいので、グリップには満足です♪
しかしこうしてみると、色の違いが少し気になりますね。
あちこちにパテが飛んでしまったのも、変な感じに拍車を掛けています。
とはいえこのパテは食いつきが良く、割と加工しやすかった感じ。
今後も必要なところで扱って行きたいところです。
その前に再塗装でもして、色味の違いは変えたいところ。
ここ最近は本業が忙しすぎるので、時間ができたらやってみます！
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【サバゲー】雨でも楽しめる半インドアフィールド！ F2 PLANT 定例会
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ー 【サバゲー】雨でも楽しめる半インドアフィールド！ F2 PLANT 定例会 ー
今回の記事は、久しぶりのサバゲーに行って来た話。
フィールドさんも数年ぶりの【F2 PLANT】さんになります！
「久しぶりに接近戦で楽しみたいなぁ」と考えていたところに、ちょうどの雨という日。
友人と数年ぶりにお邪魔して行きましたが、相変わらず白熱した戦いを楽しむことができました✨
参加者は適度で、午前の終わることには雨も上がってくれて、フィールド全面でかなり楽しめました♪
久しぶりのフィールドの様子について、少し書いてみます。
目次
【フィールドを選んだ経緯】
去る8月のある日。
元々この月は貸切サバゲーに行く予定でしたが、それが台風のせいでお流れになりました。
こればかりは自然現象なのでどうにもなりませんが、この結果8月はサバゲーができそうにないという事態に。
そんな訳で明らかにガッカリしてる旦那を見て、妻から「この日に遊びに行ってきな」と温かいお言葉を頂きました。
しかし急ということもあり、誘いに乗ってくれたのは友人1名。
そうは言っても2日前に声を掛けてのことなので、本当に友人には恵まれています。
とはいうものの、この時点で行く場所はまだ決めてはいません。
合わせて行く予定だった日は、あいにくの雨模様。
最初は久しぶりに接近戦を楽しみたかったので、インドアに行こうかと考えていました。
ただ友人共々、コロナが完全に沈静化していないのに、狭い室内のセーフティーは怖いねと話をしていたので悩むことに。
そんな時に思い立ったフィールドが１つありました。
それが栃木県栃木市にフィールドを構える、【F2 PLANT】さんです。]
「そういえば数年間、行ってなかったなぁ」と思いながら、楽しかった記憶があるフィールド。
フィールドの2/3近くが屋根もあるので、雨に濡れる心配もありません。
友人も「異論なし」ということで、お邪魔することが確定。
久しぶりの半インドアで遊ぶのを楽しみに、準備を開始しました。
【瓦工場をそのまま活かした、接近戦を楽しめるフィールド】
実はこのフィールドは、私が今の家に引っ越してから初めて伺うタイミング。
このため到着まで時間がかかるかなー、と少し不安でした。
しかし道路が千葉県と違いあまり混まないこともあり、かなりあっさり到着できました。
正直、千葉県のフィールドに行くより、運転手としてはストレスや疲労が少なくて助かります（笑）
フィールドに到着したのが朝のミーティング直前で、参加者も車の台数もそこそこありました。
久しぶりに来ましたが、この参加人数はなかなかの人気フィールドと感じます。
参加は少しお高めで4500円（女性、18歳未満は3500円）。
そのためかプレイヤーの皆さんも、落ち着いた印象の方が多かった気がします（個人の感想です）。
しかし私がやらかしたことが１点。
それはBB弾の重さを間違って持って来たこと。
ここ最近はアウトドアでばかりサバゲーをしていいたので、BB弾の重さが0.25gしか使っていませんでした。
このためいつもの癖で、0.25gを持って来てしまいました。
F2 PLANTさんはHPにも書いていますが、0.2g弾のみになります。
ここはしっかりと確認をしておくべきでした💦
友人も同じで0.2g弾を持っていなかったので、フィールドで購入することに。
いきなり決めたとはいえ、確認がおろそかでした…
フィールドの内部は元々は瓦工場だったようで、幾つも積まれたままのものが残っています。
それがバリケードになっており、場所によっては足元がスカスカになって居場所も多数。
このため油断すると、足元を狙われてしまいます。
移動の際には気を付けて動かなくてはなりません。
フィールドとしては工場が2棟とその間の通路と、割と大きめ。
雨が降った場合は工場の間は濡れますが、工場内は気にせずに使うことができます。
肝心のゲームは、珍しく気温が低い日で30℃を超えない日に。
接近戦ということもあり、プレートキャリアとヘルメットを引っ張り出して来ました。
…しかし改めて写真を見てみると、私はヘルメットが似合わないですね。
ここまでヘッドギアが似合わないのは、私くらいではないかと思ってしまいます💦
メインウエポンは次世代MP5とM4 MWSを持って来ましたが、寒さもあり次世代MP5のみの運用となりました。
サイドアームのM1911は寒さで動作不良が乱発で、あまり使い物にならない結果に。
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特にM1911の不良は顕著で、やはりマガジンサイズの小ささが冷えの速度に影響している感じ。
今後はハイキャパに変えてサバゲーをした方が、ストレスなく遊べるかな…と思った1日でした。
私は午前中しかいませんでしたが、ゲームの回転数はそれほど早くはありませんでした。
このためゲームのガン回しがしたい！という方よりは、インターバルはゆっくりしたいという方に向いています。
ゲームも個人的な感想（午前中のみですが）ですが、勝ち負けよりも1ゲームの中で何度も楽しんで欲しいという配慮を感じられました。
良い環境で色々と試してみたい！のんびりとゲームを楽しみたい方にはうってつけのフィールドと言えます。
【昔と変わらない、しっかりとした運営】
ちなみにゲームの運営に関しては、非常に丁寧で配慮が行き届いているように感じました。
運営の方は伝達はしっかりされており、ゲーム中のフィールド巡回も目立ち過ぎない感じでキチンとされています。
朝のミーティングの説明も、運営側は丁寧で参加者も静かに聞いていました。
こういった部分は参加する側としては、非常に気持ちいいですね。
その後、F2恒例の初めての方向けのフィールド案内を開催。
初参加の人もこれで少しフィールドのイメージを掴めるのは、遊びやすくて良いなと思いました。
東京からは少し遠いのがデメリットですが、接近戦が好きな方にはオススメできるフィールドです。
まだ行かれたことの無い方は、一度足を運んでみてはどうでしょうか？
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【旅行】コンテナホテルなのにかなり快適！ HOTEL R9 The Yard 宿泊レビュー
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ー 【旅行】コンテナホテルなのにかなり快適！ HOTEL R9 The Yard 宿泊レビュー ー
今回は今年の帰郷の際に宿泊した、【R9ホテルズグループ】さんの【HOTEL R9 The Yard】さんに宿泊をしてきたレビューになります！
実は行きと帰りでそれぞれ違う場所・部屋に泊まらせて頂いた感じ。
たまたま存在を知り、帰郷の流れで泊まることができたのですが、自分が思っていたコンテナとは全然違う！
室内のサイズは限られていますが、環境はかなり快適な空間に仕上がっていたので満足できました。
素泊まり向きではありますが、それでも快適さと普段と違った宿泊が出来るのは少し心が躍ります。
そんな一風変わったホテルの宿泊についての紹介になります！
目次
【存在を知った経緯】
帰郷が差し迫った、数週間前。
今回は夏ということで、新しく購入したN-ONEで帰ることになっていました。
しかし今回の帰郷に関して、私の会社と妻の会社のお盆休みがズレてしまい、日程調整が難しい状態に。
本来であれば朝に出発して、夕方に実家に着くという形にしたかったのですが、それは予定の都合で出来なくなりました。
このため仕事が終わった後に、その足で帰郷する運びとなりました。
20代の頃は夜通し走るということが出来ました（というか気持ちがあった）が、今回は気持ち的に嫌だったので、１泊して休みを入れながら帰郷することに（笑）
そこで問題となるのが、どこに宿泊するのか？ということ。
正直普通のビジネスホテルに泊まるのは、微妙だなーと考えておりました。
そんな時に、たまたまYoutubeである動画を発見！
それが今回泊まることに決めた、【HOTEL R9 The Yard】さんでした。
最近不動産系の動画を見ていて、『コンテナハウス』を調べていたら発見した感じ。
個人的には完全にドストライクな宿泊施設でした。
妻にも話をしたら、「いいね！行こう！」の二つ返事でOKに。
調べてみると帰宅途中の栃木県には多数の系列店がありました。
今回は行きと帰りで場所と泊まる部屋を替えて、２回泊まることに。
心ウキウキで、宿泊を楽しみに帰郷となります。
【①佐野天神店】
まずは帰郷の行きで泊まったのが、【佐野天神】。
場所は店名からも分かる通り、栃木県佐野市にあります。
佐野駅からも近く、徒歩でも10分程度で着く感じ。
距離は悪くありませんが、周辺に施設はぱっと見無さそうだったので、食事などは先に買って来ることをオススメします。
まずは受付でチェックインをします。
受付棟は別で独立して存在。
私はフロントスタッフが受付を対応して下さいましたが、翌日のチェックアウトは下画像のような機械で行いました。
また受付棟には冷凍食品やコーヒーといった無料の軽食や、髭剃り・歯ブラシ・ナイトウェアといったアメニティが置いてあります。
ルームキーを受け取り、いざ部屋に。
部屋の場所は下画像のように、コンテナが並んでいる場所の1つになります。
部屋のカギはカードタイプで、かざすだけでカギが解除されます。
当然ですがオートロックなので、外出時にはカギを携帯しましょう。
この日泊まったのは、ツインルームと呼ばれるタイプ。
いわゆるベッドが２つあるタイプの部屋です。
コンテナということで空間がどの程度広いかと不安でしたが、いざ入ってみると思ったより広く感じました。
セミダブルサイズのベッドが２つ入っているので、何となく感じて頂けるかと思います。
設備としてはテレビが壁掛けで１台。
狭い中に置く工夫をされていますね。
次は加湿空気清浄機。
冬場にはかなり重宝しそうです♪
お次は冷蔵庫と電子レンジ。
コンビニで購入してきた食べ物の保存とレンチンが、部屋の中で可能。
あとは小さな収納？机？が1つ置いてあります。
下の収納には電気ケトルとドライヤーが置いてありました。
ちなみにこの部屋に置いてあるテーブルは、これだけ。
結構背も低く、使用感はイマイチなので、物を置くスペースには困りますね。
あと電源は各ベッドの横にあり、非常灯も1つあります。
電源の数は結構シビアで、延長コードやモバイル充電器があった方が良いと感じました。
続いて水回りはユニットバスになります。
髭剃りや歯ブラシは受付から持って来る形になりますが、シャンプーなどのアメニティは一通り揃っていました。
室内の居住性はまとめで書くとして、先に他の設備についてご紹介。
まずは自販機＆コインランドリーコーナー。
中に入ると、自動販売機が2台と奥には洗濯機が2台。
コンテナのサイズは居住スペースと同じくらいあるので、狭さは感じません。
食事に関しては、先にも書いた通り受付の棟にあります。
こちらのホテルで取り扱っている冷凍食品は、カレーとピラフの２種類でした。
駐車場に関しては、コンテナ１つにつき1台といった感じ。
この辺は車の使用が多いと予想される地域といった感じになるのでしょうか？
【②宇都宮中央 店】
では続きまして、実家から帰宅中に泊まった【宇都宮中央】店の紹介。
行きと違った部屋の『ダブルルーム』に泊まってみたかったので、連続で系列店に宿泊しました（笑）
こちらのホテルも、近くに買い物ができる場所まで距離があります。
少なくとも５分以上は歩かなくてはならないので、やはり先に購入しておくことをオススメします。
基本のスタイルは一緒で、部屋の種類が違うだけといった感じ。
受付の画像を佐野天神えとり忘れたので、こちらをご参考にして下さい。
なおこちらの店舗では、冷凍食品のメニューが違いご飯ものかパスタか選べます。
個人的に気になったチャーハンを選びましたが、思ったより美味しくボリュームがありました（笑）
その後は部屋に入ります。
玄関付近はツインタイプと変わりません。
中はベッドが１つになり、机があるのでかなり広々とした感じ。
ここでは１人ということもあり、PCを広げてブログを書いていました。
こちらにしかない特徴的な設備が、こちらのマッサージチェア！
長旅で疲れていたので、かなり癒して貰いました✨
【まとめ：どんな人に向いているのか？】
ということで２種類のタイプの部屋に泊まってきましたが、こちらの『ホテルはどんな人に向いているのか？』という点。
私は普通のホテルでは満足できない、かつ基本は部屋で身体を休めたい人向けと感じました。
まずどちらの部屋にも共通しているのは、中にいるとコンテナであることを忘れる快適性がある点。
断熱性はなんの問題もなく、騒音もどちらのホテルも線路が割と近いにしては、そこまでうるさく感じませんでした。
このため泊まって不快感はそれほどありませんでしたし、何よりベッドは非常に寝心地が良かったです。
朝は本当に快適に起きることができました。
しかしそれぞれの部屋には欠点もあります。
まず最初に泊まったツインルームは、本当に寝るだけの部屋になっていました。
部屋のサイズの都合上、テーブルも無いといっても過言では無い状態。
このため基本寝るだけといった感じでした（逆に妻は非常に気にいっていましたが笑）
次に宇都宮で泊まったダブルルームですが、こちらの欠点は机と椅子が備わっています。
このためマッサージチェアを使って、身体を癒したり机の上で食事も取りやすい仕様。
しかしこの机と椅子、仕事をするのは向いていません。
理由は机と椅子の高さがあっていないことです。
机の高さは普通なのですが、いかんせん椅子がマッサージチェアということで、机にPCを置いてタイピングをしようとするとどうしても肩が上がって疲れます。
ここは部屋で仕事をしようという人には、少し向かないかもしれません…
それぞれ不満点もありますが、しかしこの『コンテナに泊まった』という経験は非常にインパクトが強く、泊まったこと自体がかなりインパクトがあります。
また先にも書いた通り、宿泊施設としては申し分のない場所ですし、何より安かったです（１人であれば4000円を切りました。）
「なんか変わった場所に泊まりたいなー」と思っている方には、非常におすすめなホテルでした。
ぜひコンテナハウスに泊まってみたい方は、ご検討してみてはいかがでしょうか？
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【DIY】父親からの依頼！カーポートに外壁を取り付けるための下地を施工する！
どうも、アンダーソンです。
今日も私のブログ読んでいただいてありがとうございます。
今の世の中って面白くないことばっかりじゃないですか。
それだからこそ面白いことやってみたほうがいいじゃないですか！
だから私は新しいライフスタイルを提案し続けます、遊び方面でね^^
今回の記事はこちらです。
ー 【DIY】父親からの依頼！カーポートに外壁を取り付けるための下地を施工する！ ー
今回は実家の父親からの依頼で、カーポートに外壁を貼り付けるための下地材を作成した話。
まさかの休みに、本物の仕事みたいなことをさせられるとは、なかなか予想外の出来事でした💦
お施主様（父）の要望や僅か２日間という工期でしたが、何とか完成まで持って行けたのは良かったですね。
しかしやはり道具や装備は、きちんと自分の物を使用した方が良かったと、終わってから後悔しました。
そうはいっても、まずは出来たという点で自分を少しは褒めてやりたいところ（笑）
ご一読頂ければ、嬉しく思います！
目次
【ことの経緯】
お盆休みが迫る７月初め頃、珍しく実家の父親から電話が。
何だろうと思い電話を取ると、「お盆休みに帰って来るのか？」といことだった。
この時はまだ今ほどコロナが流行る前でしたし、行動制限も出なかったため帰郷すると伝達。
そしたら「戻ってきたら依頼がある」とのこと。
話を聞くと、なんでも最近新車が納車されたとのこと。
しかもその車種が私も気になっていた、【スバル】の【レヴォーグ】でしかもSTIという上級グレード！（下の画像は購入した実車）
当然お高い車という事で、傷を付けたくないということ。
しかしご存知の方も多いと思いますが、我が故郷の秋田県は豪雪地帯で有名で、冬には吹雪などでカーポートの横からも雪がやってきて積もります。
そのため「レヴォーグを守るために、カーポートに壁を付けたい。そのための下地を作ってくれ！」とのこと。
今までテーブルだ棚だは作ってきましたが、いよいよDIYのスケールが大きくなって参りましたね（笑）
当然自分の経験のため、このチャンスは逃せないと思い、２つ返事で承諾。
車を走らせ実家に帰郷したのが、前回の記事になります。
【現状確認と資材の準備】
まずは帰郷後に現状確認を行いました。
妻と一緒に帰郷したので、流石に妻を無視して作業には移れません💦
現状はこんな感じになっており、写真のレヴォーグを入れる部分だけ、壁を作るということ。
そして作業は妻が埼玉に戻ったあとの２日間で完成させるという、割とキツキツなスケジュールになりました。
あとお施主様からの要望で、積雪に対応できるように柱を追加するとのこと。
これまた大掛かりな仕事になりそうです…💦
またカーポートに穴を空ける等は禁止とのことで、これはカーポートの強度が落ちるからとのこと。
これによって木材の固定方法を考えなければなりません…
そして妻の実家の滞在期間が終わり、妻は仕事があるので一足お先に自宅へ帰宅。
妻を帰宅させた後は、即座に材料の買い出しに向かいます！
ちなみに上画像で、壁面の1/4になります。
結構な材料費が掛かりそうな予感が…
とはいえ、地元のホームセンターに行くと、私の近所のホームセンターよりはお値段がかなり安い。
これは物価の違いというやつなのでしょうか💦（この値段は2022.8.8現在です）
しかし設計図はお施主様にご相談の上で進めるので、都度買い出しの指示が出ます。
最も最初にすべての材料を運べるだけの運搬能力は軽トラには無いので、しかたありません💦
【工事開始】
資材の準備も一旦完了し、いよいよ工事を開始します。
まずは１面を完成させることにしました。
作業開始前は筋交いが１本あるだけですが、この筋交いは活かして欲しいとの要望。
また下地を作成するにあたり、１枚の壁のブロックを作成してはめ込む形しました。
基礎部分には父親が先に用意していた、ブロックを配置。
大筋を完成させたら、父親が自分でアンカーを打ち込んで、木材と固定するそうです。
まずは寸法を確認して、２×４材で枠を作成します。
できるだけギリギリのサイズに合わせていますが、上下でサイズが違う可能性があるので、隙間が空いた場合はそこにゴム板を入れてガッチリにすることにしました。
次に筋交いをこの中に入れていきます。
元々あった木材をのこぎりで切断して、長さを調節することに。
そこで父親からのこぎりを借りたのですが、出てきたものがご覧のようなサビサビのもの…
父は大工ではありませんが、流石にこれは酷い💦
切れ味も悪かったので、新しい替え刃を購入することに。
切れ味は良くなったものの、元々の木材が水分を吸い過ぎていたので、切るのが大変なことに変わりはありませんでしたが💦
あとは内側に筋交いを入れて、ビス止め。
合わせて２×２材を間柱として入れて、壁を固定しやすくしておきました。
ここまで来たら、あとは取り付けて１枚目が完成となります。
当然ですがかなりキツく作成しているので、１人では難しいので父親と共同作業となりました。
この１枚目の作成時間がおよそ２時間程度。
悩みながら作成した割には、かなり早くできたと思います。
調子良く２枚目も同じ感じで作成し、問題は内側の壁面下地。
ここには柱を追加するという事で、既存の物を分解しつつ、柱を入れていきます。
そこで９０×９０（mm）の柱を買うために、今一度ホームセンターに向かいましたが、ここで問題が発生。
それは９０角の木材が売っていないということ！
上の画像のように、すっからかんでした（この在庫は2022.8.9現在です）
他の店にも向かいましたが、値段がこちらのお店の２.５倍（材種も違う）もしたので、断念することに。
止む負えないので、父親と相談の末に２×４材を２枚で固定して、柱のようにしました。
あまり褒められる感じではありませんが、致し方ありません。
柱を入れる際には、そのまま入れては簡単に倒れてしまいます。
なので実家にあるジャッキを使用して、ジャッキアップで柱を入れました。
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下画像のようにつっかえ棒にして梁の部分を上げて、浮いた部分に柱とズレ防止のゴム板を入れていきます。
既存のカーポートが壊れるので、ここは慎重に行います。
こちら側の壁面は筋交いを抜いて欲しいとのことで、間柱を２×２材から２×４材に変更しました。
そしてこちら側は柱が木材ということもあり、ビスで壁面を柱に固定することができます。
最後は背面部分。
こちらは柱を４本立てる形で取り付けていきます。
こちらは真っ直ぐではなく斜めになっているので、角度を付けて加工しなくてはいけません。
時間も無いのと私の腕が未熟ということもあり、現物合わせで加工していきます。
斜め切りは今まで何度か行っていた事もあり、それなりにできました。
まだまだ練習は必要ですが、気長に頑張ります（笑）
あとは位置を決めて、上下を固定していきます。
その結果が下の画像のようになりました。
【完成と総評】
そんな訳で、ひとまず目標だった壁下地がこれにて完成！
ひたすら汗を流しながらの作業となりましたが、無事に完成して良かったです✨
残った外壁の取り付けは、父が自分でやるとのこと。
こちらもいつまでも実家に居られないので、そこは任せて帰宅することになりました。
初めてこんな大掛かりなDIYを行いましたが、改めて勉強になったことが多数。
まずは『木材の反り』に関して。
今回は今までのDIYよりも長い材料を使用しましたが、今まで以上に反りが酷い物が多かった感じがします。
関東のホームセンターよりも在庫が多く、値段が安かったのですがこの辺はやはり質より量ということのなでしょうか？
本来であれば製材をして使うのですが、流石に今回は設備も無いので、そのまま使用。
反りを直しながらの作業になったので、本当に父がいてくれて助かりました💦
続いては『道具』に関して。
今回の作業に関しては、ほとんどを父親が仕事で使っている工具を借りて、作業をしていました。
このため先にも書いたような、のこぎりが出てきたりしました。
それに合わせてインパクトドライバーなども、日ごろ使い慣れていないもので、かなり悪戦苦闘した訳で。
こういった点からも、自分が使い慣れた道具を持っておかないと、作業に大きな影響が出ることが改めて理解。
今後は少し大変でも、自分の道具を持ってきて作業に臨みたいですね。
しかしジャッキアップなどは、自分でやってみて本当に勉強になりました。
次にいつ使うのかは分かりませんが、困った時の技として、良い経験になったと感じています。
父親曰く「今後の作業の進行については、あとで写真を送るから」とのこと。
完成した暁には、皆さんにもお見せできるように致します！
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【旅行】軽自動車と侮るなかれ！N-ONE 初めての500km超えドライブ
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ー 【旅行】軽自動車と侮るなかれ！N-ONE 初めての500km超えドライブ ー
今回は2022年の帰郷のため、長距離ドライブについて語ります。
N-ONEが納車されてから、初めての500km超えの長距離走行となりました。
軽自動車とは言いながらも、ターボ付きでクルーズコントロール・ホンダセンシングといった装備は充実。
実際に走ってみたところ、軽自動車でありながら快適な長距離ドライブになったと言えます。
ここに来て、自分の買い物は間違っていなかった！と確信に変わった感じに。
私の感じたままの今回のドライブについて書いていきます。
目次
【愛車のN-ONEについて】
私の愛車のN-ONEに関して、ブログでまだ触れていなかったので、少し書きます。
そもそもここの条件が分からなければ、N-ONEで長距離ドライブの条件が判断しにくいと思います。
私のN-ONEは、2020年にマイナーチェンジされた際に購入したモデルで、型番は『JG3』と呼ばれるモデルになります。
車種としては『Premium Tourer』と呼ばれるもので、ターボ付きの2WDを選びました。
走りに関する部分に絞ると、ターボ搭載・ホンダセンシング搭載・クルーズコントロール搭載・タイヤサイズが15インチという部分が大きく違います。
長距離運転という部分では、ホンダセンシングとクルーズコントロールの２つは、この後に私の疲労を大きく減らしてくれました。
また備考ですが、走る前にオイル交換済みです。
こう見ると軽自動車とはいえ、長距離を走ることに関しては問題がなさそうに感じですね
【今回の走行条件】
今回の走行条件についても確認しておきます。
まずは搭乗者は2名で、荷物は後部座席を倒して満載という状態。
ガソリンは出発前に満タンにしています。
給油後におよそ20km程度は走行しており、燃料タンクは27lと少な目。
出発は夕方でその日は1泊してから、地元の秋田に向かいます。
コースとしては基本は出発から山形県までは高速道路で移動し、山形からは下道で実家まで走る流れ。
走行距離として約500kmとなり、かなりの長距離ドライブとなります。
ただ例年と違い1泊するので、ドライバーは少し体力的には余裕がありそうですが、燃料がどこまで持つが、正直未知数ですね…
また出発は8/5（金）～6（土）にかけて。
道路が渋滞はしないと思うので、そこは少し嬉しい点になります。
【思った以上の快適なドライブ】
ということで、いよいよ走り出します。
仕事上がりの妻を駅で拾って、いよいよ帰郷開始！
まずこの日は栃木県佐野市で1泊するため、車を走らせます。
距離としてはおおよそ100km程度。
本当は宇都宮辺りまで行きたかったのですが、ドライバーの私も仕事上がりということもあり、無理のない範囲での移動としました。
走行距離以上に渋滞が起きなかったため、かなりスムーズに進み21時前に到着。
この日は気になっていたホテル、『HOTEL R9 THE YARD』さんの1泊。
珍しいコンテナホテルということで、ワクワクしながら休みました。
2日目は8時ごろに宿泊施設から出発。
良いベットで8時間近く眠れたので、私のコンディションは最高でした。
ここからは400km近い走行になります。
そんな時に役立ってくれたのが、クルーズコントロールの機能。
走行スピードを設定すると、アクセルを踏まなくても一定の速度を維持してくれる機能。
このため足が自由なため、疲労がかなり軽減されます。
合わせて私のN-ONEに搭載されている、ホンダセンシングにはクルーズコントロールと並行して使える機能が。
それは『渋滞追従機能』というものです。
こちらは設定しておくと、前を走行している車との車間距離を自動的に取ってくれる機能。
このため車が設定した速度で、かつ前の車との適切な車間距離を取りながら進んでくれるという感じに。
画像参照：https://www.honda.co.jp/N-ONE/webcatalog/performance/active-safety/
ハンドル操作は自動ではないので自分で行いますが、速度の調節・前方の車との車間距離を自分で100%行う訳ではないため、かなり肉体に対する疲労が減りました。
この機能は初めて使いましたが、この機能は長距離の運転には大変高い効果があります。
しかしあくまでこの機能は、『ドライバーの補助』というのは大前提なので、よそ見などは厳禁。
すべてを機械任せにはできません。
これは私の持論ですが、機械は使用者が使いこなせば、最大の効果を発揮できると信じています。
ですが機械の性能を過信すれば、機械任せにした際のしっぺ返しは自分に手痛く帰ってくると思います。
話は逸れましたが、この機能のお陰と渋滞に合わなかったことで、順調に進めました。
過去にデミオで帰郷した際はヘトヘトになっていましたが、今回はかなり体力に余裕をもって帰宅できたと感じます。
また驚いたことですが、500km超えの距離を走行したにも関わらず、秋田まで無給油で来ることができました。
どこかで必ず1度は給油をしなければならないと思っていたので、これに関しては嬉しい誤算です♪
今回の長距離運転で休憩は3回挟みましたが、いつもよりは少ない回数。
いつもであれば5回以上は休憩を入れていたので、ここにも差が出ました。
総評としては軽自動車でも、充分に長距離を走れるということが、身をもって理解できました。
しかし全ての車種でできるという訳ではなく、こういった『運転の補助機能があれば』という部分は付け足すことになりますね。
【地元に到着】
ここからは地元に着いてからの小話。
地元に到着して驚いたのが、ガソリンの値段の高さ。
8/6の状況ですが、関東近郊と比べて10円以上高いですね…
もちろん同じ秋田でも地域差はありますが、やはり値段の高さは感じずにはいられません。
そもそものガソリンの輸送費が高いのでしょうね。
地元は車社会なので、この部分は生活に直結するため、死活問題なのでどうにかならないのかなと思ってしまいます。
あと到着後には、個人的な秋田名物の『三角そば』の本店で食事。
相変わらず美味しい中華そばで、戻ってきた気持ちになれました✨
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【サバゲー】暑さ対策の重要性を再認識！つくばサバゲーランド 定例会参加
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ー 【サバゲー】暑さ対策の重要性を再認識！つくばサバゲーランド 定例会参加 ー
今回は先日遊びに行って来た、つくばサバゲーランド（以下「つくサバ」）の定例会に参加した話。
結構久しぶりの参加で、年レベルで参加していなかった気がします。
今回はかなり久しぶりのソロでのサバゲーということで、珍しくオフェンシブに動いた気がします。
しかしそれ以前に、暑さ対策を怠ってしまい、午前中で退場となりました…
正直今年の暑さを舐めてかかっていたので、次回のサバゲーでは暑さ対策を最優先にしたいところ。
そんなへばった私の一部始終になります💦
【急にサバゲーに行けるようになり、久しぶりのソロサバゲー】
去る先月末、元々は妻との用事があった日。
妻から「突然だけど、サバゲー行きたい？」と、唐突なお話が。
なんでも妻のお母さんから急なお願いがあって、予定がダメになりそうとのこと。
妻が実家に行くので、遊びに行ったら？という流れでした。
こちらとしては断る理由は一切ないので、ウキウキで行くことに。
しかしそれが決まったのが、つい2日前ということでさすがに仲間も予定があって無理とのこと。
そんな状況だったので、久しぶりにソロでサバゲーに行くことにしました。
たまにはいつもと違う環境で遊ぶのも悪くないと、少し楽しみではあります。
場所も一人ということもあって、当日の朝まで悩んだ末に、最近行っていなかった【つくサバ】さんに向かうことに。
移動は渋滞に巻き込まれることもなく、スムーズに移動することができました。
【気温を舐めてかかった結果、熱中症になりかかる】
現地に到着してみると、この日は参加者は少なめな印象。
土曜日ということもありますが、それでも40~50名はいたと感じます。
この日は東京マルイのM4A1 MWSと海外製のカスタムした電動M4を持ち込み。
しかし先にも書いた通り、暑すぎて電動はお役目が来ませんでした💦
またサイドアームは、かなり久しぶりの東京マルイ製【V10 ウルトラコンパクト】。
購入後にサバゲーで使うのは、初めてとなります。
久しぶりに握りましたが、ハイグリップで持つとサムセーフティがかなり食い込みます…
純正のサムセーフティはエッジが処理されていないので、ここはいずれ交換したいと思いました。
フィールドは依然と比べても、大きな変化は無かった様子。
このため動きにくさは感じずに、普通に動き回ることができました。
この日の装備は暑さ対策も兼ねて、VOLK TACTICAL GEAR製のチェストリグにベルトにホルスターとダンプポーチのみの軽装。
これで暑さはしのげるだろうと、考えていました。
…が、蓋を開けたらとてつもない暑さ！
気温もこの日は３５℃以上あった日で、3回連続でゲームに参加したらかなりくらくらしてきました💦
周りの参加者の皆さんも、頭から水を浴びている人が結構いる状態。
食べ物を出店していた業者の人たちも、「みんなこんなに暑いのに、よく頑張るね～」とのお言葉。
それでも遊びたいのが、サバゲーマーなんだよなぁと思いながらも、私はもはや午前中でぐったり。
この後に妻を迎えに行かなくてはいけないこともあり、無理をせずにこの日は帰宅モードに入りました。
【暑い夏のサバゲーは、体調管理に注意を！】
そんな訳でこの日はお昼には片づけを完了して、帰路につきました。
そして帰宅する私と入れ違いで、午後から参加する人もチラホラ。
サバゲーフィールドは車移動の場所が多いので、帰宅できなくなると色々と困ることもあります。
「お金払ったから元を取るまで…」とか「月に一度の楽しみだから…」という気持ちもあろうかと思いますが、フィールドで倒れてしまうと様々な方にもご迷惑をかけてしまいます。
こういった点からも、決して無理はしないように気を付けて下さい。
せっかくの楽しい休みが、台無しになってしまいます。
みんなで楽しむサバゲー、独りよがりな気持ちで台無しにしないようにしましょう！
なお私は今回の反省として、ゲーム用の着替えをもう1着と水分を多めに用意しようと決意しました！（笑）
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【DIY】愛車のN-ONE用のエアコンフィルターを交換してみた
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ー 【DIY】愛車のN-ONE用のエアコンフィルターを交換してみた ー
今回の記事は愛車のエアコンフィルターを自分で変えてみた話。
モデルはN-ONE（JG3）になります。
ネットで色々と調べてみましたが、交換時点であまりやっている方が少なく、結構取り外しに苦戦をしました。
幸い説明書は発見できたので、何とか自分で交換はできましたが💦
今回の作業で、何事も初めては大変だ…ということを改めて実感。
まだエアコンフィルター交換をされたことのない方の助けになれば幸いです。
【自分でできるのでは？と思い、やってみることに】
特にブログには書いていませんでしたが、1年半ほど前に車を買い替えていました。
以前まではマツダのデミオ（DBA-DE3FS、いわゆる3代目）に乗っていましたが、ホンダのN-NEO（JG3）に乗り換えました。
新型が発表された際に、妻の実家がホンダ車に乗っており、一緒にディーラーさんに付いて行ったら…買っていました（汗）
まさかこんなことになるとは…まぁ、悪い買い物ではありませんでしたが（笑）
初めて試乗した時の感想としては、当時乗っていたデミオ（3代目）より全然いい走りをしていました。
乗る前は軽自動車と舐めていましたが…正直、この走りにやられたというのが本音です。
購入以来、本当に良く走る車で日々の運転が楽しいです。
しかし1年以上運転していると、メンテナンスの必要が発生。
その中の１つが【エアコンフィルター】。
おおよそ1年ほどで交換が目安と言われているものです。
車のエアコンフィルターは、外気を吸気する際に埃や枯れ葉などを社内に入れないようにブロックする役割があります。
これが汚れたままになると、吸引力が落ちてガソリンを無駄に消費してしまう模様。
このため定期的な交換が必要になるとのこと。
そして交換自体はネットで見てみると、そんなに難しくな模様…
じゃあせっかくなんで、自分でやってみるかと思った訳です（笑）
そんな訳で必要なものを揃えて、作業開始！！
【ダッシュボードの取り外しができれば、簡単交換作業♪】
では作業に進んでいきましょう。
まずは肝心の交換用フィルターを用意しますが、今回は【DENSO】製を選んで購入しました。
フィルターは車種によって、違いがあります。
よく確認してから購入しましょう。
そして今回の作業には、工具は必要ありません。
作業自体は体一つで可能です。
ではまずはダッシュボードを外します。
外す際のポイントは5カ所のクリップとガイドを、引っ張りながら取り外すイメージ。
画像参照：https://www.denso.com/cgi-bin/clean-air-filter/index.cgi?maker=04honda&select=0=N%2DONE+mA1N08
自分の中ではこの作業が一番大変で、なかなかコツがつかめずに取り出すことができませんでした。
最後に覚悟を決めて前に引っ張り出したら、取り外すことが出来た感じです💦
取り外すとこんな感じに。
この際に配線があるので、断線などが起きないように注意しましょう。
次は画像下にあるフィルターカバーを取り外し。
こちらは両サイドのつめを押し込めば外せます。
画像参照：https://www.denso.com/cgi-bin/clean-air-filter/index.cgi?maker=04honda&select=0=N%2DONE+mA1N08
そうするとフィルターが見えてきます。
古いものは引き出すだけでＯＫ。
「どのぐらい汚れているのか…」と思い、恐る恐る取り出してみると…
拍子抜けするくらいに綺麗でしたね💦
ひとまず目に見えないほどの汚れが詰まっているのだろうと、自分を納得させて作業を再開。
新しいフィルターを開封します。
袋から開封したら、あとは収納するだけで完了。
ただこの際に向きだけ（矢印が書いています）は気を付けて入れてください。
あとは元に戻して完了となりました。
ダッシュボードの取り外しに手こずりましたが、それさえできれば10分と掛からない作業ですね。
効果のほどは？と言われても、正直なところよく分かりません（笑）
「エアコンの効きがいいのかなぁ？」程度のもの。
しかし燃費に影響が出るとあれば、個人的には大切にしたい要素。
今後も定期的に行っていきたい作業です！
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【DIY】掃除機の収納を自作してみた
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ー 【DIY】掃除機の収納を自作してみた ー
今回の記事はDIYで作ったものの紹介。
掃除機用の収納を自作したので、ご紹介です。
どうしても殺風景で、収納力が不足していた以前の掃除機置き場。
箱上にする事で掃除機以外の収納力を増やして、部屋をより綺麗にできました✨
作るの自体はそんなに難しいものでは無いです（基本は箱なので）。
簡単に収納を増やしたい方の参考になれば幸いです！
【置いているだけのスペースから収納へ】
正直DIYを始めるまでは、殺風景でひたすら物を置くだけの状態だった我が家。
このため余ったところに物を置くというのが、常態化している有り様でした。
当然ですが掃除機も然り。
一応スタンド付きのモデルを購入しましたが、基本は写真のように置きっぱなしです。
一番どうしていいか迷っていたのが、下の追加ホースの類。
こんな感じで床に放置状態が、日常茶飯事となっておりました…
流石に足元に物が、それも掃除道具が散らかっているというのは本末転倒。
このままじゃいかんと、考えて動き出しました。
その結果、『掃除機の収納棚を製作する』という答えに行きつきました。
まぁ相変わらずの「無いなら作ればいいじゃない」の姿勢です（笑）
というわけで、今回も作っていこうと思います。
まずは行動あるのみです！
【OSB合板と新しい工具を用いて、収納棚を製作してみる】
今回は収納棚を作るにあたり、あまり使ってこなかった【OSB合板(厚さ11mm)】を選びました。
理由としては最後の塗装をしなくて済みそうだったからというのと、特徴的な模様が少し気になったことです。
お値段も比較的安く、購入時点で910×1820（mm）のサイズで1500円しない値段（通販だと高いですね…）。
枚数も1枚半しか使用しなかったため、お安く済みました♪
ということでサイズのカットはホームセンターで先に完了。
しかし細かいカットに関しては、自宅にある丸ノコを使って加工していきます。
ただ普通に箱を作るだけではなく、ちょっと工夫します。
それは配線スペースの穴を確保するという作業。
上の画像の位置にできるだけぴったりになるように、側面に穴を空けます。
今回は穴開け用で、新しいアイテムを購入。
そのアイテムは【マルチツール】。
詳細については、また別の記事で上げます。
では早速穴開けを開始。
まずは加工位置に印を付けます。
印を付けたら、マルチツールを投入します。
加工用のブレードを取り付けて、加工をしていきます。
初めてマルチツールを使いましたが、思った以上に振動が手にきました。
使い慣れないと少しコントロールが難しい気がします。
一気に切ることはできないので、時間をかけて確実に切り取り。
位置をしっかりと切ることができれば、下の画像のようにくり抜くことができます。
ここの加工が終われば、次は組み立てへ。
今回は組み立てでも、新しいアイテムを投入します。
新しく入手したのは【コーナークランプ】という道具。
いわゆる材料同士を直角に固定できる、固定用の道具になります。
こちらを２つ用意したので、両側で固定できます。
この結果、１人で作業しても安定して使用することができるようになりました。
こちらを活用して、あっという間に4枚を固定させることができました。
ビスで１面を３〜４ヶ所固定するだけなので、電動ドライバーがあればスムーズに作業ができます。
あとは背面の板を取り付けるだけですが、ここはOSB合板ではない物を使用します。
それはこちらの【パンチングボード】。
最初に書いた掃除機などのオプションパーツを収納するにあたり、こちらを使用して無駄を無くそうというもの。
しかしこのままのサイズでは、サイズが合いません。
そこでここも丸ノコを使用して、サイズに合わせて切断することに。
私の場合、結構組み立ててでミスをしてしまいサイズが合わないことがあるので、現地合わせの方が意外と楽だったりします。
1枚では長さが足りないので、2枚購入して使用。
1枚物だと値段が高いのと、無駄な部分が出てしまうのでこちらにしました。
サイズの調整が終わったら、最後は貼り付け。
こちらもビスを使用して、取り付けます。
なお、今回のように厚みが薄い材料に使用するビスに関しては、【スリムビス】と呼ばれる物を使用しましょう。
よく使われる【コースレッド】などは径が太すぎて、割れる可能性があるのでご注意ください。
そんなこんなで、無事に完成。
あとはコンセントの穴の位置や、収納が無事にできるのかを確認して行きましょう。
【所定の位置に収まり、収納力も向上！】
そんな訳で無事に完成した掃除機の収納棚。
所定の位置に持っていったら、無事に収まりました！
コンセント部分もちょうど良い位置にきたので、使用には問題がありませんでした。
しかし強いて言えば、合板の厚みをそこまで考慮していなかったので、大きなアダプターなどは差し難いという問題はあります。
背面のパンチングボードの使い勝手はというと、見事に必要なオプションを収めることに成功しました。
ここまで収まれば、何もいうことはありません。
もう少し収納はできそうなので、追加でパンチングボード用のオプションを購入してみようと思います。
使える部分は使わないと、勿体無いですからね！
これでまた１つ収納問題が片付きました✨
ただ我が家はまだまだ収納が不足しているので、今後も追加していこうと思います！
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